80 bin bebek bezi özel bir tesiste işlenerek elyaf paletlerine dönüştürülmüş; bu elyaflar Taş Mastik Asfalt karışımına eklenerek B4336 karayolunun Pontweli mevkiindeki yola serilmiştir. Kaynakta, yapılan incelemelerde geri dönüştürülmüş bez elyaflarının geleneksel yol malzemeleri kadar dayanıklı ve etkili olduğunun tespit edildiği aktarılmıştır.
Atıkların yeniden değerlendirilmesi, yol altyapısında döngüsel ekonomi uygulamalarıyla yeni bir boyut kazanıyor. Hem bebek bezi elyafı hem de kullanılmış lastiklerden elde edilen kauçuk granüller, asfalt karışımlarına katılarak yollarda test ediliyor.
Habere göre 80 bin bebek bezinin kullanıldığı yol çalışmasında 4 ton atığın depolama sahasına gönderilmesi önlendi. Benzer bir pilot projede ise ABD'nin Michigan eyaletine bağlı Ann Arbor kentinde yaklaşık 2 bin kullanılmış lastik asfalt karışımına dönüştürüldü.
80 BİN BEBEK BEZİ YOLA NASIL DÖNÜŞTÜRÜLDÜ?
80 bin bebek bezi, özel bir tesiste işlenerek elyaf paletlerine dönüştürüldü ve bu elyaflar Taş Mastik Asfalt (SMA) adlı kaplama malzemesiyle karıştırıldı.
B4336 karayolunun Pontweli mevkiinde gerçekleştirilen çalışmada toplanan bebek bezleri geri dönüşüm sürecine alındı. Özel tesiste işlenen bezlerden elde edilen geri dönüştürülmüş elyaflar, Taş Mastik Asfalt (SMA) ile karıştırılarak yola serildi.
Projede ek bir malzemeye ihtiyaç duyulmadığı belirtildi. Bu yöntemle 4 ton atığın depolama alanlarına gönderilmekten kurtarıldığı bilgisi paylaşıldı.
BEBEK BEZİ KATKILI YOL ASFALT KADAR DAYANIKLI MI?
Kaynakta, yapılan incelemelerde geri dönüştürülmüş bebek bezi elyaflarının geleneksel yol malzemeleri kadar dayanıklı ve etkili olduğunun tespit edildiği ifade ediliyor.
Bu sonuç, bez elyafı katkılı karışımın asfalt yüzeyde geleneksel malzemelerin gerisinde kalmadığını gösteriyor. Yetkililerin deneme sürecinin başarısına bağlı olarak uygulamayı genişletmeyi planladığı da aktarıldı.
BEBEK BEZİ GERİ DÖNÜŞÜMÜ ÇEVREYE NE KAZANDIRIYOR?
Habere göre uygulama, 4 ton atığın depolama alanlarına gitmesini önledi ve döngüsel ekonomi örneği olarak çevre ile altyapı çalışmalarına katkı sağlaması hedefleniyor.
Bölgede yalnızca 2023 yılında yaklaşık 6 milyon bebek bezinin toplandığı bilgisine yer verildi. Bu atık miktarı dikkate alındığında, geri dönüştürülmüş bezlerin yol yapımında kullanılmasının hem çevreye hem altyapı çalışmalarına büyük katkı sunmasının hedeflendiği ifade ediliyor.
ATIK LASTİKTEN KAUÇUK ASFALT NASIL ÜRETİLİR?
Kullanım dışı kalan eski lastikler özel tesislerde toplanıyor, ileri teknoloji işlemlerle ince kauçuk granüller hâline getiriliyor ve bu granüller sıcak asfalt karışımına enjekte ediliyor.
ABD'nin Michigan eyaletine bağlı Ann Arbor kentinde hayata geçirilen pilot projede kent yönetimi, kullanım ömrünü tamamlamış yaklaşık 2 bin eski otomobil lastiğini özel yöntemlerle öğüterek asfalt karışımına dahil etti. Elde edilen kauçuk katkılı asfalt, kentin belirli noktalarındaki yollara serildi.
Projede toplam 9 bin 300 ton asfaltın 3 bin 730 tonluk kısmının tamamen geri dönüştürülmüş lastikli özel karışımdan oluştuğu belirtildi. Başarıyı ölçmek için yolun bir bölümünde geleneksel asfalt, diğer bölümünde ise lastik katkılı asfalt kullanıldı; böylece iki yüzeyin performansının uzun vadede birebir karşılaştırılabilmesi hedeflendi.
KAUÇUK KATKILI ASFALTIN AVANTAJLARI NELERDİR?
Uzmanlara göre kauçuk katkılı asfalt, çatlaklara karşı daha dirençli, daha sessiz bir sürüş sağlama potansiyeline sahip ve zorlu kış koşullarına karşı daha dayanıklı.
Geri dönüştürülmüş lastiklerden elde edilen kauçuk katkılı karışımın geleneksel yollara kıyasla birden fazla avantajı olduğu aktarılıyor. Esnek yapısı sayesinde deformasyonlara ve çatlamalara karşı çok daha dayanıklı olan malzemenin, araçların tekerlek sesini ve yol gürültüsünü minimuma indirme potansiyeli taşıdığı belirtiliyor.
Bölgede her yıl 70 binden fazla lastiğin atık hâline geldiğini belirten yetkililer, projenin yalnızca bir geri dönüşüm hareketi olmadığını vurguluyor. Test sonuçlarının olumlu çıkması durumunda milyonlarca ton atık lastiğin yollara dönüştürülmesi ve şehir altyapılarının daha uzun ömürlü hâle gelmesi bekleniyor.
- Çatlaklara karşı dirençli: Esnek yapısı sayesinde deformasyonlara ve çatlamalara karşı daha dayanıklı.
- Sessiz sürüş konforu: Tekerlek sesini ve yol gürültüsünü minimuma indirme potansiyeli taşıyor.
- Zorlu kış şartlarına dayanıklı: Sert kışların yaşandığı bölgelerde asfaltın ömrünü uzatması bekleniyor.
SIKÇA SORULAN SORULAR
80 bin bebek beziyle yapılan yol nerede bulunuyor?
Habere göre uygulama, B4336 karayolunun Pontweli mevkiinde gerçekleştirildi. Kaynakta projenin ülke veya şehir ayrıntısı açıklanmadı.
Bebek bezi elyafı hangi asfalt türüyle karıştırılıyor?
Bebek bezlerinden elde edilen geri dönüştürülmüş elyaflar, Taş Mastik Asfalt (SMA) adı verilen yol kaplama malzemesiyle karıştırılıyor.
ABD'nin Michigan eyaletindeki projede kaç lastik asfalta dönüştürüldü?
Ann Arbor kentindeki pilot projede kullanım ömrünü tamamlamış yaklaşık 2 bin eski otomobil lastiği öğütülerek asfalt karışımına dahil edildi.
Geri dönüştürülmüş lastikli asfaltta kaç tonluk özel karışım kullanıldı?
Ann Arbor'daki projede toplam 9 bin 300 ton asfaltın 3 bin 730 tonluk kısmı, geri dönüştürülmüş lastikli özel karışımdan oluştu.