Qingdao açıklarındaki operasyonda ilk prefabrik beton keson, Ağustos 2026'da deniz tabanına yerleştirildi. Yaklaşık beş katlı bina boyutundaki yapı, GPS ve akıllı izleme sistemi eşliğinde kontrollü su girişiyle 17 metre derinliğe indirildi.
Shandong eyaletine bağlı Qingdao açıklarında başlayan çalışmada, ilk büyük aşamanın Ağustos 2026'da tamamlandığı bildirildi. Römorkörlerin çektiği yüzer platform üzerindeki ilk keson, yaklaşık bir kilometrelik güzergâhta taşındıktan sonra deniz tabanındaki önceden belirlenen konuma yerleştirildi.
Kaynak metinde yapıların hangi tesis veya projenin parçası olduğu ile operasyonun sonraki aşamalarına ilişkin bir takvim paylaşılmadı. Aktarılan bilgiler, kesonların taşınması ve kontrollü biçimde batırılması sürecine odaklanıyor.
QINGDAO'DA DENİZİN ALTINA KURULAN 119 BİN TONLUK BETON YAPILAR NE ZAMAN İNDİRİLDİ?
Qingdao açıklarındaki ilk beton keson, Ağustos 2026'da 17 metre derinlikteki deniz tabanına yerleştirildi.
Operasyon Shandong eyaletine bağlı Qingdao açıklarında başladı. Kaynak metne göre ilk önemli aşama Ağustos 2026'da tamamlandı ve “keson” olarak adlandırılan ilk prefabrik beton yapı deniz tabanına indirildi.
İlk kesonun taşınması römorkörlerin çektiği yüzer platformla gerçekleştirildi. Yaklaşık bir kilometrelik deniz yolculuğu yaklaşık bir saat sürdü. Kesonun tabandaki önceden belirlenen noktaya yerleştirilmesiyle ilk aşama tamamlanmış oldu.
Kaynakta operasyonun toplam kaç kesondan oluşacağı, yapıların kullanım amacı ya da sıradaki kesonların ne zaman indirileceği açıklanmadı.
- Operasyon bölgesi: Shandong eyaletine bağlı Qingdao açıkları
- İlk aşamanın tamamlanma zamanı: Ağustos 2026
- İlk kesonun yerleştirildiği derinlik: 17 metre
- Taşıma mesafesi: Yaklaşık 1 kilometre
- Taşıma süresi: Yaklaşık 1 saat
QINGDAO'DA 5 KATLI BETON KESONLAR DENİZ TABANINA NASIL İNDİRİLİYOR?
Qingdao'daki beton kesonlar, otomatik su girişiyle kontrollü olarak ağırlaştırılıyor; GPS ve akıllı izleme sistemiyle deniz tabanına indiriliyor.
Projede kullanılan beton kesonların uzunluğu 24,19 metreye, genişliği 16,07 metreye ve yüksekliği 15 metreye kadar ulaşıyor. Bu boyutlar, her bir yapının yaklaşık beş katlı bir bina büyüklüğünde olmasına karşılık geliyor. Kaynak metinde yapıların toplam ağırlığının yaklaşık 119 bin ton olduğu belirtiliyor.
Taşıma sırasında yüzer platformun dengesi rüzgâr, dalga, akıntı ve gelgit verileri anlık takip edilerek korundu. Platformun suya batma derinliği yaklaşık 8,7 metre olarak ölçüldü.
Yerleştirme aşamasında GPS ile mühendislerin geliştirdiği akıllı izleme sistemi kullanılıyor. Bu sistem, kesonun eğimini ve deniz tabanına alçalma hızını gerçek zamanlı takip ediyor. Otomatik su girişi sayesinde yapı kontrollü biçimde ağırlaştırılarak hedef noktaya indiriliyor.
- Keson uzunluğu: 24,19 metreye kadar
- Keson genişliği: 16,07 metreye kadar
- Keson yüksekliği: 15 metreye kadar
- Yapıların toplam ağırlığı: Yaklaşık 119 bin ton
- Platformun suya batma derinliği: Yaklaşık 8,7 metre
SIKÇA SORULAN SORULAR
Qingdao'daki ilk beton keson ne zaman deniz tabanına indirildi?
İlk prefabrik beton keson, Ağustos 2026'da Qingdao açıklarında deniz tabanına yerleştirildi.
Qingdao'daki beton kesonlar ne kadar büyük?
Kesonların uzunluğu 24,19 metreye, genişliği 16,07 metreye ve yüksekliği 15 metreye kadar ulaşıyor. Kaynak metin, bu boyutları yaklaşık beş katlı bir bina ile karşılaştırıyor.
Beton kesonlar denizin dibine nasıl yerleştiriliyor?
Kesonlar GPS ve akıllı izleme sistemiyle takip edilerek otomatik su girişi sayesinde kontrollü biçimde ağırlaştırılıyor. Sistem, yapının eğimini ve alçalma hızını gerçek zamanlı izliyor.